Zesilovač Hertz DP 1.500
Více o produktu
- Využijte naši poradnu
- Zboží nám můžete vrátit do 14 dnů
- Vyzkoušejte si produkt u nás na prodejně
Hertz DP 1.500
Hertz Dieci Power DP 1.500 je vysoce výkonný automobilový zesilovač navržený pro náročné posluchače, kteří vyžadují čistý a dynamický zvuk. Navzdory svým kompaktním rozměrům má DP 1.500 obrovský maximální výkon díky třídě ADC (Advanced Class-D). Tato inovativní konstrukce umožňuje dosáhnout silného zvukového výkonu bez obětování místa, což z něj činí ideální volbu pro ty, kteří hledají nekompromisní zvuk na omezeném prostoru.
Moderní design a kompatibilita
Estetika zesilovače je stejně působivá jako jeho výkon. Elegantní stavový indikátor LED, masivní opracovaná svorkovnice a odnímatelný horní panel, který chrání ovládací prvky a připojení, přispívají k elegantnímu a sofistikovanému designu, který se bez problémů začlení do interiéru každého vozu. Klíčovou vlastností modelu DP 1.500 je univerzální kompatibilita, neboť nabízí provozní napájecí napětí v rozsahu 6,5 až 17,5 V a vstupní citlivost reproduktoru v rozsahu 1,6 až 40 Vrms. Integrovaný systém USS zvyšuje univerzálnost a zajišťuje optimální výkon s širokou škálou zdrojů zvuku.
Široké možnosti nastavení zvuku
Díky vyváženým vstupním obvodům vstupů Pre-in a Speaker-in se můžete těšit na vysokou míru potlačení šumu, což umožňuje čistý přenos signálu bez rušení. Kompletní sada ovládacích prvků, včetně nastavitelných vstupních úrovní, nízkofrekvenčních křížových filtrů (50 ÷ 250 Hz @ 24 dB/Oct.), podzvukového filtru (25 Hz @ 24 dB/Oct.) a zesílení basů, poskytuje uživatelům flexibilitu při dolaďování zvuku podle jejich preferencí.
Nadstandardní konektivita
Automatické dálkové zapínání a vypínání zajišťuje maximální pohodlí – aktivuje se automaticky na základě signálu z výstupů originálního autorádia. Tím je zajištěn bezproblémový provoz a efektivní systém správy napájení. Volitelný dálkový ovladač HRC 02 Remote Control Ready umožňuje nastavit úroveň subwooferu podle libosti. Ať už využíváte vstupy s úrovní Speaker-In nebo Pre-In, DP 1.500 nabízí předzesilovače s plným rozsahem, což poskytuje další flexibilitu při konfiguraci systému. Pozvedněte úroveň svého automobilového audiosystému pomocí zesilovače Hertz DP 1.500, který spojuje výkon, přesnost a styl tak, abyste si na cestách užili jedinečný poslech!
O značce
Hertz je renomovaná italská značka car audio techniky, patřící pod společnost Elettromedia. Značka vznikla v roce 1998 a od začátku se zaměřuje na vývoj vysoce kvalitních reproduktorů, subwooferů, zesilovačů a dalších komponentů pro automobilové ozvučení. Díky vlastnímu vývoji, moderním technologiím a důrazu na zvukovou kvalitu si Hertz vybudoval silné postavení mezi předními světovými výrobci car audio techniky. Vývoj produktů probíhá v Itálii a kombinuje pokročilé počítačové simulace, vlastní konstrukční technologie a dlouholeté zkušenosti v oblasti elektroakustiky. Hertz nabízí řešení od dostupných základních reproduktorů až po high-end řadu Mille, výkonné subwoofery, vícekanálové zesilovače a DSP procesory pro náročné instalace. Vedle klasického car audio se Hertz výrazně zaměřuje také na audio pro marine a powersports segment. V nabídce proto najdete voděodolné reproduktory, subwoofery, zesilovače, zdrojové jednotky, ovladače i instalační příslušenství určené pro lodě, ATV, UTV a další venkovní aplikace. Produkty jsou navržené s důrazem na vysoký výkon, odolnost a dlouhodobou spolehlivost i v náročném prostředí.
| Katalogové číslo | DP 1.500 |
| Značka | Hertz |
| Odkazy | Oficiální webová prezentace |
| Počet kanálůZesilovače se rozdělují na: - Monobloky - 2kanálové - 3kanálové - 4kanálové - 5kanálové - 6kanálové - více kanálové Každý kanál slouží na napájení jednoho reproduktoru u koaxialního typu, popř. jedné strany, pokud se jedná o komponentní reproduktory. Zesilovače typu monoblok se používají hlavně na subwoofery. 2kanálové jsou vhodné jak na subwoofery, tak například na přední pár reproduktorů v autě. 3kanálové se používá na přední nebo zadní reproduktory + subwoofer. 4kanálové se používají na přední + zadní reproduktory nebo 1 pár reproduktorů + subwoofer. 6 nebo 5kanálové se používají na 2 páry reproduktorů + subwoofer, nejčastěji. Můstkování znamená zapojení zesilovače do můstku, kdy se použije + pól z jednoho kanálu a - pól z druhého kanálu. Ve většině případů to bývá na zesilovači znázorněné jako "BRIDGED". | 1 |
| Třída zesilovačeZesilovače se rozdělují na dvě základní třídy: analogové a digitální. Analogové zesilovače (A/B) mají vyšší nároky na spotřebu, ale mají obvykle přirozenější zvuk. Digitální zesilovače (D) mají výrazně nižší spotřebu a vyšší účinnost, ale zvuk nemusí být tak věrný jako u klasických analogových zesilovačů. | D |
| RMS výkon na 4 ΩRMS výkon při zatížení reproduktorů nebo subwooferu na 4 Ω. RMS výkon je stálý výkon zesilovače a je to jeden z nejdůležitějších parametrů při výběru zesilovače. | 1 x 280 W |
| RMS výkon na 2 ΩRMS výkon při zatížení reproduktorů nebo subwooferu na 2 Ω. RMS výkon je stálý výkon zesilovače a je to jeden z nejdůležitějších parametrů při výběru zesilovače. | 1 x 500 W |
| Frekvenční rozsahSchopnost zesilovače reprodukovat signál od nejnižšího kmitočtu po nejvyšší = věrně reprodukovat zvuk v konkrétním frekvenčním pásmu. Odborně: V oblasti kmitočtů od 40 až po 16 000 Hz se vyskytuje převážná většina základních i alikvótních (harmonických) tónů všech hudebních nástrojů. Nás zajímá, jaký je průběh vyzářeného akustického tlaku v tomto rozsahu kmitočtů při napájení reproduktorové soustavy konstantním příkonem. Tomuto průběhu říkáme kmitočtová charakteristika, která nám udává úroveň vyzářeného akustického tlaku v decibelech (dB) v závislosti na kmitočtu. Nejvýstižněji lze vyjádřit kmitočtovou charakteristiku reproduktoru nebo reproduktorové soustavy grafem. Většinou ale je kmitočtová charakteristika udávaná uvedením maximální tolerance akustického tlaku v daném kmitočtovém rozsahu, např. 50 až 15 000 Hz -+ 6 dB. Jelikož je kmitočtová charakteristika reproduktorů i soustav obecně značně nerovnoměrná, neudávají někteří výrobci z preztižních důvodů ve svých kalalozích ani tuto maximální toleranci akustického tlaku v decibelech. Takto ochuzený údaj je bohužel bezcenný. Co je platné, že výrobce nabízí reproduktorovou soustavu s kmitočtovým rozsahem 30 až 20 000 Hz, jestliže se obává uvést maximální nerovnoměrnost akustického tlaku v tomto rozsahu, neboť může mít toleranci např. +- 20 dB. Nerovnoměrnost neboli zvlnění kmitočtového průběhu u dobrých reproduktoprových soustav pro kvalitní přednes hudby nemá překročit v pásmu 80 až 12 000 Hz +- 3 dB a v pásmu 40 až 16 000 Hz +- 6 dB. Větší nerovnoměrnost již ochuzuje nebo zdůrazňuje určité tónové oblasti, což může způsobit slyšitelné nebo i rušivé zkreslení. Mění se také podíl mezi základními tóny a vyššími harmonickými, tím se mění barva zvuku a jednotlivé hudební nástroje i celý hudební obraz zní nepřirozeně. | 10 - 500 Hz |
| Harmonické zkreslení (THD)Celkový podíl harmonického zkreslení udává, nakolik je vstupní signál v zesilovači zkreslen. Zkreslení se projevují jako vrchní vlny, obsažené ve výstupním signálu. Podíl původně nepřítomných částí signálu se udává v procentech, typické hodnoty se pohybují mezi 0,001 % až 0,5 %. Zkreslení se měří v jejich výkonovém pásmu. Pokud od určitého výkonu překročí hranici 0,7 %, je to hodnota výstupního výkonu daného zesilovače, od níž už nehraje nezkresleně a od níž obvykle zkreslení strmě narůstá, takže s nějakým dalším nárůstem výkonu se již nedá počítat. Čím nižší hodnota, tím lépe. | 0,2 % |
| Odstup signál/šumOdstup signálu od šumu znamená, že výstupní signál pokaždé obsahuje šum. Odstup signálu od šumu vyjadřuje, jak velký je podíl tohoto šumu ve srovnání s užitečným signálem. Udává se tzv. hodnota A, která nebere tolik v úvahu hluboké a velmi vysoké frekvence. To odpovídá charakteristice lidského sluchu, který na hluboké frekvence není tak citlivý, zejména pod 1 kHz. Čím vyšší hodnota, tím je na tom zesilovač lépe. | 99 dB |
| Damping faktorDF - Damping Factor, neboli činitel tlumení. Je to poměr zátěže (repro + kabely, výhybka apod.) ku vnitřnímu odporu zesilovače. Čim je větší DF, tim jsou basy kontrolovanější. Zesilovače s nižším DF maj tendenci zahučívat. Zahučívání způsobí i subwoofery s vyššim Q v basreflexu a někdy i v uzavřence. | 180 |
| Vysokoúrovňové vstupyVysokoúrovňový vstup na zesilovači umožňuje zapojení přímo na stávající reproduktory v autě bez dokupování externího high/low adaptéru. Důležitá výbava v případě instalace zesilovače na originální autorádio. | Ano |
| Vstupní citlivost (High-level)Aby mohl zesilovač plnit správně svoji funkci, vyžaduje vstupní signál určité urovně, který je u autorádií různý. Měří se ve "Voltech" (např. 2 V, 4 V atd.) Čím vyšší hodnota na výstupu předzesilovače, neboli autorádia, tím jsou kladeny menší nároky na výkon zesilovače. Zesilovač ale musí právě tuto vstupní citlivost umožňovat a z toho důvodu se uvádí tato hodnota i u zesilovače. | 1,6 - 40 V |
| Automatické zapínání a vypínáníTato funkce Vám umožní automatické sepnutí zesilovače. | Ano |
| Dolní pásmová propust (LPF)LPF / LP resp. "low pass filter" nabízí možnost nastavení zesilovače pomocí potenciometru tak, aby spodní pásmo hrálo jen frekvence v určitém pásmu, které potřebujete. Tento filtr se používá k nastavení frekvenčního rozsahu pro subwoofer, z důvodu aby nedocházelo k jeho přetěžování nebo zkreslení zvuku. Příklad: Zesilovače mají nejčastěji LPF od 20 do 300 Hz. Doporučujeme nastavovat tento potenciometr v rozmezí 45-80 Hz. | 50 - 250 Hz |
| Subsonický filtrSubsonický filtr je v podstatě horní propust pro velmi nízké frekvence, obvykle 45 Hz nebo nižší. Cokoliv pod tímto nastavením je oslabené. Jde o to, aby subwoofer nechodil pod nastavení subsonického filtru a nepřetěžoval se hodně nízkými frekvencemi. Užitečná funkce, při správném nastavení nedochází k přetěžování subwooferu. | 25 Hz |
| Bass boostBass boost resp. zvýraznění basů. Touto funkcí lze zvýraznit samotné basy, při vysokém levelu bass boostu můžou reproduktory potažmo subwoofer už hodně zkreslovat a zvuk pak bude spíše horší než lepší. Doporučujeme tedy funkci "bass boost" používat s rozumem. Při maximálním využití bass boostu hrozí poškození reproduktorů potažmo subwooferu. | 0 - 9 dB |
| Rozsah napájecího napětíSchopnost zesilovače pracovat při udaném napětí. S klesajícím napětím klesá i výkon zesilovače. Ideální napětí v autě se pohybuje v rozmezí 13.8 až 14.4 V. | 6,5 - 17,5 V |
| Rozměry | 190 x 190 x 50 mm |
| Hmotnost | 1,8 kg |